此次的易车的《易起鏖战》测评可谓是高手过招，除了问界新M5，还邀请了理想L6和特斯拉Model Y等热门新能源车型进行主动安全能力的横向测评。通过设置静止车辆、静止障碍物以及移动假人等8个模拟场景，全系标配HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的问界新M5在“弯道遇静止车辆”测试中，即使在80km/h的高速下，问界新M5也能准确识别、紧急制动并避免碰撞，其表现远超过理想L6和特斯拉Model Y，而后两者均未能完成这一测试。
城市道路错综复杂，对车主来讲也是一个极大的考验，而在应对城市出行中常见的突发情况时，问界新M5同样表现出色。当遇到水马入侵车道等侧向风险时，它能够迅速识别并作出正确反应，有效避免了潜在危险。相比之下，理想L6和特斯拉Model Y在此类测试中则显得力不从心，未能及时识别并处理风险。再次证明了问界新M5的主动安全性要更有优势，能为用户提供更安全、便捷的用车生活。
还有就是在倒车遇行人、倒车遇车辆测试中，问界新M5应对静止假车和假人时，都可精准识别并刹停车辆。但是因为理想L6和特斯拉Model Y并未配备后向AEB，也就无缘参加这两项测试。足以见得问界新M5的主动安全实力更胜一筹。
问界M5系列的AEB主动安全辅助功能在实例中得到过验证。比如，问界车主晚上下班回家，小区光线较暗，视线模糊，问界M5及时识别到路边玩耍突然窜出的小朋友，并紧急刹停，有效避免事故。
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问界新M5的出色表现得益于其全系标配的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，该系统采用先进的“激光雷达+视觉感知”融合解决方案，能够识别和处理多种障碍物，包括侧翻车、桩筒等异形障碍物。而理想L6和特斯拉Model Y在感知系统方面则存在明显不足，无法提供同样全面的安全保障。所以说，问界新M5能取得成功并不是偶然。