在行车路途中，弯道遇静止车辆是常有的事情，如不注意就可能引发不必要的事故，易车也针对此情况设置了测试项目，问界新M5展现出了出色的主动安全性能。即使车速高达80km/h，问界新M5依然能够迅速识别弯道上的障碍物，并在短时间内做出紧急制动，避免了碰撞事故的发生。相比之下，理想L6和特斯拉Model Y在同样条件下未能完成测试。
当然了，问界新M5的主动安全能力还不止于此，在侧向防碰撞的测试中同样也表现出色。面对单侧成排水马，问界新M5在60km/h、80km/h的时速下成功避让，理想L6、特斯拉Model Y失败；面对动态“假人”小角度逆行，问界新M5在40km/h、60km/h、80km/h的时速下成功避让，理想L6、特斯拉Model Y失败。
在倒车遇行人、倒车遇车辆等测试中，问界新M5能够准确识别并刹停车辆，有效避免了倒车过程中可能发生的碰撞事故。而理想L6和特斯拉Model Y由于未配置后向AEB功能，这两项测试均未参加。说实话，纵观行业内各家车企的主流产品，鲜少有车辆配置这项功能。
可以看到，此次测试尽可能地模拟出真实的出行场景，而问界新M5则展现出强大的主动安全能力。事实上，问界M5系列的AEB主动安全功能在实例中也得到过验证。比如，路口右转时，面对突然闯红灯横穿的骑车路人，问界M5也能及时识别到路人，并完成紧急制动，有效避免事故。