可以说,猎光可以实现CLTC 545km的长续航里程,这两者都功不可没。要知道,目前市面上大部分搭载75kWh电池包的轿车,CLTC续航里程大都在500km。所以,在东风本田看来,电池容量固然重要,但降低能效才是增长续航的根本。
猎光的出现正在提醒我们,彼时我们只能增加电池容量来提高续航,是因为技术条件不允许。如今大家该考虑一下如何优化核心技术,加量的时代已经过去了,是时候优化一下“质”。
猎光e:NS2猎光可以实现CLTC 545km的长续航里程
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《光即希望,东本猎光e:NS2势要重铸辉煌?》的片段:
可以说,猎光可以实现CLTC 545km的长续航里程,这两者都功不可没。要知道,目前市面上大部分搭载75kWh电池包的轿车,CLTC续航里程大都在500km。所以,在东风本田看来,电池容量固然重要,但降低能效才是增长续航的根本。
猎光的出现正在提醒我们,彼时我们只能增加电池容量来提高续航,是因为技术条件不允许。如今大家该考虑一下如何优化核心技术,加量的时代已经过去了,是时候优化一下“质”。