新款车型拥有两个尺寸，其中两驱尊享版和四驱尊享版的长宽高为4822x1883x1695，而艾维亚车型长宽高为4822x1883x1705mm，轴距均为2833mm。新车作为中期改款车型，车身侧面的造型并没有做出太明显的变动，依然采用流畅的线条轮廓设计，搭配镀铬装饰的车窗和铝合金车顶行李架，兼顾了实用性和动感。两个尊享版配备18英寸轮毂，艾维亚版本升级到了20英寸。
车尾部分采用了当下比较流行的贯穿式尾灯设计，中间融入了镀铬饰条，增添了视觉宽度。全系标带有高度记忆功能的电动尾门，艾维亚版本还加入了感应功能。
新车内饰部分的配置有所调整，配备了30英寸一体弧面6K屏，搭配高通骁龙8155芯片，语音响应速度有所提升，并可在25秒内连续完成10条车机指令。语音私人定制功能，支持对多达37项车控功能进行自由组合。车机使得操作更加流畅，响应速度更快。车内还换装了电子怀挡，配备121色氛围灯，提升了新车的科技氛围感。顶配车型还配备了9扬声器BOSE音响系统。
动力方面，全新昂科威Plus全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到174千瓦（237马力），同时配备了48V轻混系统以辅助发动机，提供更顺畅的动力输出并且降低油耗。传动部分匹配9挡手自一体变速箱，提供两驱和四驱两种驱动方式选择。在燃油经济性方面，三款车型的官方WLTC综合油耗分别在在7.43L/100km、7.68L/100km以及7.78L/100km。
综合来看，全新别克昂科威plus的配置有一定提升，满足日常家用不成问题。根据目前官方给出的优惠政策，全新别克昂科威plus入门车型的价格不到20万元，在被新能源车型占据的国内市场中，传统燃油车也许只能通过价格来吸引更多消费者了。
配置层面，两驱尊享版和四驱尊享版的配置完全相同，只是差在了驱动形式上，如果只是城市行驶，路面情况较好的话是没有问题的。如果你经常出远门，或者所在地区经常有雨雪天气，那么四驱版本更值得考虑。艾维亚版本升级了轮毂、外后视镜防眩目，以及矩阵式大灯，车内增加了BOSE音响、座椅腰部支撑调节和通风功能，以及HUD抬头显示。科技和舒适配置有所提升，并且价格也没有增加太多，如果预算充足的话也值得考虑。