1.5T发动机是新款米勒循环机型，动力参数为118kW/250N·m；2.0T发动机是高功率机型，最大功率为170kW，该版本配备六挡手动变速器和七挡湿式双离合变速器，但是这个系列并不会引进国产。
所以需要关注的车型还是1.5T系列，然而该系列的变速器变成了七挡双离合并取消手动版，看来国产速腾想要升级变速器的可能性会很小了。
近期推出的一汽大众迈腾和帕萨特新款1.5T（300TSI）系列均升级采用七挡湿式双离合变速器，看来大众汽车有逐步取消干式双离合变速器的规划；于是对于新款速腾也就有了一些期望，可是在新款Jetta的变速器类型确认之后，关于速腾变速器升级的信心被削弱了许多。并且还有专注于大众汽车分析的同道透露了一些信息（主要为预测与分析），其观点也认为速腾升级湿式双离合变速器的可能性不大，大概率会沿用DQ200机型，为2025年紧凑级轿车可能更为激烈的价格战做准备（干式双离合变速器的制造成本低）。