侧面来看,新车依旧保持了旅行版车型的造型,并配备牛角样式的后视镜外壳,车身腰线贯穿侧面至尾部,前后侧翼子板采用宽体设计,可容纳下大尺寸的轮圈,同时新车还将标配碳陶制动系统。预计新车将对车身重量进行减重,并使用更多的铸铝底盘零部件以及优化悬架系统。
而底盘代号G81的宝马M3旅行版不仅是第一代量产版车型曾经宝马以
摘要来自:《宝马M3 CS Touring谍照曝光 车身减重/动力提》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝马M3 CS Touring谍照曝光 车身减重/动力提》的片段:
而底盘代号G81的宝马M3旅行版不仅是第一代量产版车型曾经宝马以
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侧面来看,新车依旧保持了旅行版车型的造型,并配备牛角样式的后视镜外壳,车身腰线贯穿侧面至尾部,前后侧翼子板采用宽体设计,可容纳下大尺寸的轮圈,同时新车还将标配碳陶制动系统。预计新车将对车身重量进行减重,并使用更多的铸铝底盘零部件以及优化悬架系统。