东风本田猎光e:NS2此次新车上市，东风本田将旗定位为中型猎装suv，有点当年歌诗图的意思，不过由于是十多年后的新产物，这次东风本田烈光全部由中国本土团队打造。在外观方面，新车整体采用本田家族语言，与当前的主流新能源车型外观有所不同，这也是东风本田猎光的一大亮点之处，车标采用可发光设计，并且前车头大灯连接日间行车灯形成一体式大灯组，给人看上去更为科技前卫。猎光e:NS2的整体造型的确吸金，外观采用GT旅行车的设计风格，大掀背的后备箱开门方式让整车的尾部切面更大，低趴的姿态在降低风阻系数同时，也给用户带来更强的视觉冲击体验，官方宣称这种造型比瓦罐车更好看，同时，猎装轿跑也成为了新一代赛道的开路人。
在内饰方面，猎光e:NS2的整体布局较为简约科技，配备了12.8英寸的中控大屏和9.4英寸的液晶仪表，方向盘采用三幅平底方向盘，运动气息十足。此外，在内部配置上，猎光e:NS2还搭载了亮点的Connect 4.0智导互联系统，用户可进行人脸识别匹配，让猎光s2的座舱成为自己的私人专属座舱。
在这次新车上市，发布会当中的一大亮点就是官方介绍的可互通的姿态任意门。这是一种非常便捷式的设计思路，猎光e:NS2的主驾和副驾之间可以贯通，也就是传统的驾驶挡杆位置空了出来，这样可以能够让前排用户遇到狭窄路况停车时，随意进行左右门的打开。如果停好车之后，司机驾驶位一侧的门不方便打开，那么就可以轻松的穿越到副驾从右侧开门，这一代巧妙的设计，也让这款车的亮点十足。
虽然这次东风本田猎光e:NS2不管是从外观颜值还是内部配置上都有着很大的亮点，不过在消费者市场的声音当中仍然听到了一些质疑，尤其是一些专业车评人在看到东风本田猎光e:NS2上市之后，发现这款车并没有想象当中的那么好。
首先就是在车身尺寸方面，东风本田猎光e:NS2长宽高分别为4788×1838×1570毫米，轴距为2735毫米。虽然定位为中型suv，不过猎光e:NS2的自身数据尺寸一点都不占优势。与当前市面上的主流车型相比差距不是一星半点儿，比如比亚迪的新能源系列比亚迪唐和比亚迪宋，再怎么说车长也都超过了4米8，轴距也都接近2米8，猎光e:NS2在一些主流SUV面前简直是小巫见大巫。而且如此定位的车型，自身车价也一点没有性价比，在同级别当中，消费者单从空间方面就有更多好的选择，东风本田猎光e:NS2或许只能从外观颜值方面角度出发，吸引一些年轻消费者，而真正的家庭用户或许根本不会考虑东风本田猎光e:NS2。