不能说如出一辙却也有相当高的相似度,这种设计过于另类了,溜背设计方案虽然在近几年里很火,可是这种跨界方案多多少少显得有些驼;日产蓝鸟的停产与其设计方案不无关系,实车看起来有些畸形的感觉,完全没有轿车应当具备的流畅线条,当然这样的设计方案也可以称之为前卫。
然而这种紧凑级前驱小排量代步车所面向的市场用户在审美方案往往非常保守,甚至在汽车领域里没有真正属于自己的审美标准,选车往往是随大流的;所以日产蓝鸟的另类设计基本决定了它的结局,反之,设计感略显中庸的日产轩逸的火爆也几乎是必然的结果。
起亚EV4溜背设计方案虽然在近几年里很火
摘要来自:《蓝鸟和轩逸有什么关系,侧面像蓝鸟的起亚EV4能火起来吗?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《蓝鸟和轩逸有什么关系,侧面像蓝鸟的起亚EV4能火起来吗?》的片段:
不能说如出一辙却也有相当高的相似度,这种设计过于另类了,溜背设计方案虽然在近几年里很火,可是这种跨界方案多多少少显得有些驼;日产蓝鸟的停产与其设计方案不无关系,实车看起来有些畸形的感觉,完全没有轿车应当具备的流畅线条,当然这样的设计方案也可以称之为前卫。
然而这种紧凑级前驱小排量代步车所面向的市场用户在审美方案往往非常保守,甚至在汽车领域里没有真正属于自己的审美标准,选车往往是随大流的;所以日产蓝鸟的另类设计基本决定了它的结局,反之,设计感略显中庸的日产轩逸的火爆也几乎是必然的结果。