动力方面，从车辆前风挡玻璃处的高压电标志能够推断，新车将会继续采用插电混动系统，且据外媒猜测，V8 发动机也会在新车上得以保留。以 SF90 为例，其搭载的是 3.9 升双涡轮增压 V8 发动机与三台电机所组成的插电式混合动力系统，综合最大功率达 1000 马力，0-100km/h 加速时间仅为 2.5 秒。
法拉利SF90V8 发动机也会在新车上得以保留
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《保留V8发动机 法拉利SF90继任车型曝光》的片段：
动力方面，从车辆前风挡玻璃处的高压电标志能够推断，新车将会继续采用插电混动系统，且据外媒猜测，V8 发动机也会在新车上得以保留。以 SF90 为例，其搭载的是 3.9 升双涡轮增压 V8 发动机与三台电机所组成的插电式混合动力系统，综合最大功率达 1000 马力，0-100km/h 加速时间仅为 2.5 秒。