新车型同样采用非承载式车身，搭载易四方技术，四个车轮分别由四个电机控制，有前桥/后桥差速锁，具备蠕行模式、坦克转弯和应急浮水等功能。越野玩家版多了涉水喉，以应对涉水路况。
仰望U8越野玩家版售价和豪华版一模一样，也是109.8万元。
外观最明显的变化是车顶的“停机舱”和车侧的涉水喉，另外轮毂尺寸小了，从22寸变为20寸。
仰望U8越野玩家版多了涉水喉
摘要来自：《仰望U8越野玩家版上车三个实用"工具"，老厉害了！》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《仰望U8越野玩家版上车三个实用"工具"，老厉害了！》的片段：
新车型同样采用非承载式车身，搭载易四方技术，四个车轮分别由四个电机控制，有前桥/后桥差速锁，具备蠕行模式、坦克转弯和应急浮水等功能。越野玩家版多了涉水喉，以应对涉水路况。
仰望U8越野玩家版售价和豪华版一模一样，也是109.8万元。
外观最明显的变化是车顶的“停机舱”和车侧的涉水喉，另外轮毂尺寸小了，从22寸变为20寸。