新车型同样采用非承载式车身，搭载易四方技术，四个车轮分别由四个电机控制，有前桥/后桥差速锁，具备蠕行模式、坦克转弯和应急浮水等功能。越野玩家版多了涉水喉，以应对涉水路况。
仰望U8越野玩家版售价和豪华版一模一样，也是109.8万元。
外观最明显的变化是车顶的“停机舱”和车侧的涉水喉，另外轮毂尺寸小了，从22寸变为20寸。
顾名思义，仰望U8越野玩家版为越野老炮安了厉害装备。
第一个是车载无人机。
这个车载无人机是和大疆合作研发，据说是全球首发量产车载无人机库，可以直接在中控屏幕上操作无人机的一键起飞、智能返航、跟车伴飞、行车大片、换电等功能，一句话，就是一边开车一边开飞机。
现场操作时，无人机起飞时，车顶停机舱盖打开，无人机飞走后，舱盖关闭。无人机返航时，舱盖再次打开，无人机入库后，舱盖关闭。
不过，车载无人机+车顶停机舱，选装费得100000。
第二个装备是远近结合红外夜视系统。
其他豪车也有红外夜视系统，仰望U8越野玩家版的有啥不同呢？
其他品牌主流的是远红外系统，需要手动操控开启。而仰望U8越野玩家版配备了远近红外夜视系统，可以根据行驶环境和气候环境，自动识别开启系统，切换远、近工作模式，特别适合雨雪、雾霾天气。并且能够语音开启，更快速更方便。
第三个装备是车载卫星通信功能。
仰望U8越野玩家版的内饰和豪华版最大的区别是配色，只提供黑、绿双色内饰，取消了后排两个液晶屏幕。但是车顶多了一个方块。
这个就是卫星通信模块，它可以拆下来，带下车，去到哪里都可以打卫星电话，与外界保持联系。
另外，卫星通信和车机融合，拥有±70°超大仰角（不明觉厉），不需要专门调整特定角度对星使用，即便在开车过程中，也能正常使用，实现在全国范围内无缝卫星信号覆盖。系统支持双向语音通话、双向短消息通信、紧急呼叫、GPS/北斗定位等功能，深度越野的时候，这项功能应该挺有用。
多了越野功能，价格不变，当然要牺牲一些二排舒适性，二排座椅按摩等功能就缺席了。