宝马M5并配备电子控制的自适应M悬挂系统和后轮转向系统

操控方面，G90 M5采用双叉臂前轴和五连杆后轴的底盘设计，并配备电子控制的自适应M悬挂系统和后轮转向系统，确保在高速巡航和紧凑弯道中的出色表现。M Servotronic电子助力转向系统和可变转向比使得车辆在各种驾驶情况下都能保持精确的方向控制。