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零跑C10激光雷达高阶智驾等智能化配置可能就不会出现在零跑A12

零跑C10激光雷达高阶智驾等智能化配置可能就不会出现在零跑A12

摘要来自:《10万的增程SUV,B级车轴距,它做了小米该做的事》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《10万的增程SUV,B级车轴距,它做了小米该做的事》的片段:

新车的中央扶手箱是悬浮式设计,并配有手机无线充电面板。前排中央通道是左右贯通设计,方便前排乘员从两边下车。不过新车的座椅并没有打孔设计,推测新车并没有座椅通风的配置。

按照零跑现在的车型推断,零跑A12大概率也会有纯电、增程两套动力,并且提供单电机的配置。

编辑说:

零跑A12大概率会延续高性价比的路线,配置高、价格低。零跑C10的起售价是12.88万,定位更低的零跑A12的起售价可能会来到10万左右。

考虑到成本,高通骁龙8295车机芯片,激光雷达高阶智驾等智能化配置可能就不会出现在零跑A12上面。而是提供“够用”的智能化配置,并将成本堆在续航、舒适性配置等方面,这也是该级别消费者较为关注的方面。

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