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科尔维特为了容纳涡轮增压器

科尔维特为了容纳涡轮增压器

摘要来自:《雪佛兰ZR1:双涡轮增压+5.5升V8,马力飙升800》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雪佛兰ZR1:双涡轮增压+5.5升V8,马力飙升800》的片段:

雪佛兰虽然尚未公开发动机的详细规格,但一系列谍照和预告视频已经为我们揭示了部分真相。这些线索都指向了一个与Z06车型相似的5.5升DOHC V-8发动机,并配备了涡轮增压技术。值得一提的是,雪佛兰最近发布的一段预告音频中,我们可以听到一个与Z06车型中LT6 V-8发动机相似的震撼声浪。

此外,雪佛兰之前的预告视频中还隐藏了一个有趣的彩蛋。在烟雾缭绕的画面中,隐约可见一个火箭船的形状,这无疑是在暗示这款发动机正是Z06上的LT6双子座V-8。更令人兴奋的是,缕缕烟雾最终形成了两个圆圈,这很可能是在象征着一对涡轮增压器。

在Z06车型中,这款发动机在高达8600转/分钟时能够产生670马力的自然吸气动力。关于ZR1是否将延续这一高转速特性,业界尚存争议。有传言称,为了容纳涡轮增压器,工程师们可能会对发动机进行一些调整,比如采用跨平面曲轴而非平面曲柄。这意味着,除了涡轮增压器外,ZR1的发动机可能还将进行一系列机械优化,因此有可能会被命名为LT7。

ZR1一直以来都是克尔维特系列的性能标杆,但随着中置发动机的C8车型的推出,市场格局正在发生变化。未来,我们或许还将看到一款配备双涡轮增压与混合动力技术的全轮驱动克尔维特车型,其动力可能达到惊人的1000马力。根据此前泄露的报告,这款车型可能将在ZR1之后问世。

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