从曝光的谍照来看，新车的车身尺寸非常大，车长和轴距都迈向了旗舰级SUV的级别，甚至C柱之后还有相当长的车内空间，也难怪直接将竞争对手锁定为了理想L9和问界M9,此外快慢充的充电接口被安排在了车身右后侧，冰箱彩电大沙发等配置也不会缺席，动力上则有望腾势Z9 GT一样，驱动方式为三电机四驱。腾势在SUV市场的成绩一直难以令人满意，腾势N7虽然产品力不错，但放在同价位一众800V平台、主打智驾的竞品中就不突出了，而且在平替的宋L出现后，其优势愈发不明朗，至于腾势N8，它身上还能明显看出比亚迪唐的影子，销量折戟是必然的。
所以腾势N9将成为品牌在SUV市场最倚重的产品，问界M9一飞冲天的销量也证明了国产高端SUV的可行性，你会因此看好腾势N9的前景吗？
比亚迪 海豹06 GT
在家用车市场大获成功后，比亚迪这两年又推出了众多主打个性化的车型，比如方程豹系列和仰望系列等等，以及接下来定位于纯电两厢小钢炮的海豹06 GT，新车其实就是此前曝光过的海豹X，此次改名或许是为了进一步规范车型命名。
新车在设计上延续了北京车展发布的OCEAN-M概念车的风格，前脸与海豹06 DM-i很相似，但三段式的前包围不禁让懂哥想到了SUPRA，运动气息拉满，侧面紧凑的两厢造型以及熏黑的D柱也带来了强烈的运动氛围，尾部贯穿式灯带造型虽然与海豹06 DM-i如出一辙，但动感的下包围、中央扩散器以及两侧的通风口设计都是前者所不具备的，长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm，典型的长轴距短车身比例，车内空间表现值得期待。当然新车最大的亮点当属动力部分，据悉海豹06 GT提供单电机后驱和双电机四驱版可选，其中单电机后驱车型最大功率分别为160千瓦和165千瓦，双电机四驱版综合功率为310千瓦，提供59.52千瓦时和72.96千瓦时两种规格的电池组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里。