猎光以独属东风Honda的“新MM理念”，由Honda的MM理念从实用的车内空间和用户真实体感出发，以电动化时代更多智能技术加持进化而来。在保留乘员空间最大化，机械空间最小化的基础上，实现感官体验最大化和智能享受最大化，多维度发力。让用户感受物超所值的最大化空间，带给新能源时代用户意想不到的空间惊喜。506L的后备厢远超同级，后排座椅放倒后，便是一个纵深达1875mm，开口尺寸1120mm的纯平大空间，空间利用灵活自如。12扬声器的 BOSE音响系统配合ANC主动降噪和四门夹层静音隔热玻璃，配合东风Honda首次搭载的智能供暖系统和6种可交换香型的车载香氛系统，带来越级的感官体验。
此外，东风Honda迄今为止最先进的HONDA CONNECT4.0智导互联系统，集合先端AI技术“黑科技”，为用户带来智慧便捷的专属驾乘体验。全新AI智能助理结合15种智能场景模式，以及轻松实现车机交互的智能手势控制，为用户提供更丰富的娱乐生态，让移动出行更舒适便捷、富有乐趣。同时CWC实时座舱监测，更是东风Honda首次搭载儿童关怀和内置遗留物提醒功能，让用户轻松掌握座舱状况。
当下大多电动车往往着力强调加速性能等账面数据，却忽视了驾驶质感和乘坐舒适性。猎光则是一款少有的既开得爽，又坐得舒适的产品，充分展示了本田70余年造车经验和深厚调校功底。
猎光搭载了光棱3H纯电架构，采用68.8kWh宁德时代高密度三元锂电池，CLTC工况下续航里程545km。效率高达92%的高功率驱动电机最大输出功率150kW、最大扭矩310N·m，可提供强劲加速性能；三位一体的高刚性纯电动车专用车身，则带来更加稳定的动力输出。本田的调校实力在猎光上得以充分施展，最适合车辆的转向操舵力曲线，带来人车合一的驾驶感受，四种驾驶模式随心切换，可轻松面对种种路况。两万多种场景算法，实现起步不失速，加速丝滑，减速无拖拽，用敏感制动，让敏感晕车的家人乘坐“0眩晕”。行业罕见的振幅响应型减震器、配合全新一代座椅骨架技术和高回弹高阻尼座椅填充材料人体工学座椅，彻底解放乘客的腰和背，让乘坐“0压力”。