ES可以说是雷克萨斯在中国乃至全球市场保有量最多的车型，但同时也是在全国范围内投诉数据最多的车型。从有关数据可以看到，在国内近一年的日系进口品牌车型投诉排行中，雷克萨斯ES高居第一，近一年的投诉数量为165单，其中最典型的还是老生常谈的部件老化、仪表台开裂、动力电池故障、门窗异响等问题。
部件老化、仪表台开裂、门窗异响已经是雷克萨斯车型司空见惯的问题了。在榜单中，我们还能看见有一个比较明显的发动机/电动机的混动模式转换故障，这个问题还是比较值得重视的。因为混动模式转换故障的后果会导致发动机自启，从而存在车辆在行驶过程中事故发生的概率。
- 雷克萨斯IS
在ES紧接其后的就是大家熟知的IS了，作为雷克萨斯家族的豪华运动型轿车代表，IS在国内市场也很受广大消费者的追捧，但同时它投诉率也并不低。过去一年里全国的投诉量总计87单，最典型的故障问题与ES大致相同，分别为：部件老化/开裂、仪表台开裂、发动机涡轮增压器故障等等。由此看来，ES和IS这俩“兄弟”可谓是“同病相怜”啊。
- 雷克萨斯RX
RX也可以说是雷克萨斯的“亲儿子”了，作为第一款在日本以外的市场配备LEXUS G-BOOK智能副驾的车型，整车设计豪华大气，又充满科技感，在中大型SUV市场上得到了不少用户的青睐。
但小毛病也是一点也不少，从2023款的车型看，除了服务方面的投诉外，质量方面问题主要有发动机噪音大、变速器无法加速、手刹故障、座椅故障等等。
除去上述车型之外，雷克萨斯NS、LS、GS，丰田进口普拉多、威尔法等都多少存在车身附件及电器部件老化、车身异响、发动机抖动等问题，其中既有小毛病也有值得我们重视的方面，虽说小毛病对整车的使用影响不大，但也会在某种程度上降低了用户的驾驶及乘坐体验。