我来细数下吧。巅峰时期2012年,途观以全年销售17万辆勇夺细分市场销量之冠,在2017年卖出33.24万辆,成为当年销量最好的合资品牌SUV,曾经一度是国内20万级SUV天花板级别的存在。但,好汉不提当年勇。
如今的途观,已然没有了当年的风姿。
6月1日,2024款途观L在粤港澳车展上市,当时上市的版本为途观LPro,起步价高达23.68万,这个价格,让不少消费者颇有微词,自然销量也并不可观。
而面对这内卷到极致的汽车市场,途观,终于也挺不住了。
6月22日,上汽大众终于坐不住了,将2024款途观L进行简配重新上市,命名为“出众版”,起步价限时降至14.99万,起步价几乎比21天前的Pro版本低了近9万块。
降价至14.99万元,可以看出途观的求生欲,但是可悲的是,即便如此,途观的销量恐怕也不会因此起到积极的意义。