所以，广汽本田这方面的表现绝不含糊。Honda Architecture最新造车架构，关键部位采用1500MPa热成型钢，同时通过铝材料和高张力钢材的应用，在实现轻量化的同时，车身刚性得到突破性提升，安全性能更加强大、操控更加精准、紧致，行车更加安全。事实证明一切，在中保研的中国保险汽车安全指数(C-IASI)测试中，雅阁、皓影、型格等车型均获得了全优评级。如此过硬的结构安全性，驾驶怎能不安心呢？
为了让车子的耐用性更持久，为了让用户远离用车担忧，广汽本田的每一款新车，在日本开发验证的基础上，还会追加开展中国实地的设计验证。广汽本田在中国拥有6大试验验证基地，覆盖了70种工况和153项极限环境，包含50℃+的“高热”试验、零下45℃的“高寒”试验、海拔5000米+的“高原”试验。此外，仅仅是中国市场整车的耐久性测试一项，实地路况的耐久测试里程就超过30万公里。正是有了如此严苛的海内外双重耐久性测试，广汽本田的产品才会有着一流的可靠性和耐久性。
动力技术方面，HEV领域，广汽本田采用的i-MMD双电机混合动力系统开创了“以电为主”技术路线，在带来媲美纯电动车的加速快感的同时，兼顾燃油车的平稳线性动力输出，展现出“高效能、高性能”的强大优势。PHEV插混领域，第四代i-MMD 插电式混合动力系统破解了传统的插混与增程车型亏电状态下动力性能大幅打折的痛点，雅阁、皓影两款重磅车型率先上电，为用户带来“有电没电、快稳省不变”的全场景舒享驾乘体验。广汽本田的插混车型真正具备了高效能、高性能、低能耗，是不怕冷、不怕热，且没有里程焦虑的新能源实力派。