动力技术方面，HEV领域，广汽本田采用的i-MMD双电机混合动力系统开创了“以电为主”技术路线，在带来媲美纯电动车的加速快感的同时，兼顾燃油车的平稳线性动力输出，展现出“高效能、高性能”的强大优势。PHEV插混领域，第四代i-MMD 插电式混合动力系统破解了传统的插混与增程车型亏电状态下动力性能大幅打折的痛点，雅阁、皓影两款重磅车型率先上电，为用户带来“有电没电、快稳省不变”的全场景舒享驾乘体验。广汽本田的插混车型真正具备了高效能、高性能、低能耗，是不怕冷、不怕热，且没有里程焦虑的新能源实力派。
