虽然，关于这台小米SU7高性能版最终成绩还是一团迷雾，但其外观设计，还是有可圈可点的地方值得来看一看。
通过图中信息可以看出，此次在纽北赛道现身的这辆SU7整体设计与普通版小米SU7差别不大，前保险杠下方则安装了一个小型的前下巴扰流板，车顶仍搭载激光雷达，后方则配备了一个固定式尾翼，依旧是贯穿式的尾灯组搭配尾部扩散器装饰面板，更具有战斗属性，整体设计并无太大改动。
曾有外媒报道称，若小米SU7想要在全长20.8公里的纽北赛道上超越保时捷Taycan Turbo GT，那么它的总输出功率需要提升至4位数，0-100km/h的加速时间需要降至2.5秒以下。
在此前的小米技术发布会上，其V8s动力系统的强大性能就吸引了全场目光。据悉，小米超级电机V8s高达27200转/分钟，以及达到960MPa的强度，展示了其非凡的实力。按照规划，小米SU7 V8s版预计将在2025年隆重推出并正式上市。其是否能挑战成功保时捷Taycan Turbo GT在纽博格林北环赛道的圈速记录，已然成为了业界和车迷们共同关注的焦点。但是，有关小米SU7的圈速成绩实际来源于网传视频的评论区，并没有太多参考价值，准确的圈速成绩还需要等待官方的公布。