在这套四驱系统的设定里,包含草地/砂砾地/雪地、泥泞地面/车辙地,以及沙地模式,可以应对不同类型的野外极端路况。另外,全地形“透视”技术、盲区检测功能这些辅助视角,可以在越野攀爬的时候帮助驾驶员更清楚全面的了解所处的环境,尤其对越野新手更加友好。
车身方面,底盘接近角23°,离去角28°纵向通过角21°,离地间隙 212mm,涉水深度600mm,这样的高底盘也给越野提供了不少便利。
除了良好的通过性,大空间和舒适性对于长途旅行来说也是刚需。发现运动作为中型SUV,车长4597mm,对自驾游或是户外休闲活动来说,尺寸在同级别里不算大,但是得益于相对不错的空间利用率,车内还算是比较宽敞的。
后排储物厢有780L,座椅放倒后容积扩展到1574L,并且后排座椅可以放到纯平,装大件行李也更方便。相比于原款,新款的尾门开启角度更大,接近90°,装卸行李更容易。
在配置和用料上,发现运动充分展示了它“出身名门”的气派,配置最好不要用丰富来形容,因为它可绝不仅仅止步于此。当然了,它对于豪华氛围质感的营造,真不是某些堆配置的车型就能轻松就学走的,发现运动的豪华可是早几代就刻在骨子里的。
在便利性配置上,发现运动前后排一共7个充电口,其中包括4个快充口;舒适性配置上,前后座椅都增加了2厘米软垫,并新增二氧化碳管理和新风系统,配备有PM2.5过滤功能,前排座椅支持12向/14向座椅按摩;在内饰用料上,发现运动新款也有所升级,中规车型增加了专属的温莎打孔真皮座椅。
作为豪华SUV,发现运动在颜值和设计上也都保持在线。外观部分,24款新增大屿山铜金属漆车身色、亮银色前格栅、3D亮银饰条、动态流水式转向灯;内饰部分,24款新增琥珀褐材质和炭黑色装饰板,我个人比较喜欢的是座椅增加了2厘米的软垫,大腿部分的承托和舒适度都不错。以上配置都是中国车型专属,能看出发现对中国市场的重视。
关于车机系统,发现运动配备11.4英寸曲面大屏,内置的车机系统为InControl OS 2.0,新增无线Carplay功能,支持Carlife功能,搭载了车载天猫精灵语音助手,支持SOTA升级。辅助驾驶方面,发现运动支持自适应巡航,车道保持,防疲劳预警,开门防撞,交通标志识别等,并新增倒车广角侦测和自动刹车功能。