而起售价不到14万元的柴油版搭载的2.0 CTI柴油发动机，1800rpm就可以达到360N·m的最大扭矩，配合110kW/3600rpm的最大功率，带来低速高扭矩、高速高功率的动力体验，非常适合多山路的客运出行场景，再加上7.9L百公里超低油耗，提高运送效率，降低时间和用车成本。
除了汽油、柴油版车型，瑞风M4还有CNG车型，其搭载2.0L双燃料专用发动机，可同时使用天然气和汽油作为燃料，按照各地的天然气价格粗略计算一下，瑞风M4 CNG的百公里用车成本大约只有纯燃油车的三分之一，能够大幅降低运营成本，赢得了日均行驶里程长的客运、旅游等出行行业的高度认可，尤其是对于西南市场等天然气资源丰富的地区，更能实现“降本增效”。
