作为年度改款车型，2024款宝马X7在保持外观内饰不变的基础上，取消了xDrive40i 行政型M运动套装（3.0T车型顶配），车型数量由5款变为4款，并针对xDrive40i 尊享型M运动套装的配置进行调整。
具体来看，2024款宝马X7全系增加ETC自动支付系统。xDrive40i 尊享型M运动套装提供6座和7座布局可选，指导价均为122.9万元，价格相比老款上涨4万元，增加了自动驾驶辅助系统Pro、方向盘加热、电动吸合门、第三排电动座椅、第二排座椅加热、可加热/制冷杯架、后窗侧遮阳帘、AQS空气质量管理系统，以及个性化定制灰色白蜡木高级木饰等配置，取消个性化定制真皮仪表板。
车内的话，2024款宝马X7继续采用一体式悬浮曲面屏，由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏组成，升级了最新的iDrive 8.5车机系统。
对于这套内饰设计，虽然宝马是想在尽可能保证豪华档次感的基础上，营造出一定的科技氛围，不过一体式双联屏在当下许多品牌的车型上均可以见到，宝马X7只能算是后来者，加上其又是宝马品牌的旗舰SUV，和自身的定位有点脱钩，在这点上，宝马倒是应该和引领设计潮流的奔驰多学习一下。
动力部分，2024款宝马X7继续搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统和4.4T V8双涡轮增压发动机+48V轻混系统，分别对应xDrive40i车型和xDrive M60i车型，最大功率分别为280千瓦和390千瓦，峰值扭矩分别为520牛·米和750牛·米，均匹配的是8速手自一体变速箱。
此外，新车标配xDrive适时四驱系统、自适应双轴空气悬架和动态减振控制系统，顶配xDrive M60i配备有魔毯智能空气悬架。
对于目前的国内市场来说，已经诞生了像理想L9、问界M9这样的新能源大型SUV，无论是豪华感、乘坐舒适性，还是智能科技配置，都要比奔驰GLS、宝马X7这样的国外品牌大型SUV更加出色，并且价格还不到后者的一半，除了品牌因素之外，奔驰GLS和宝马X7已经毫无优势可言。