其实这一路不仅是来看风景,也顺手考验了一下我这台猛士917。如果是一台传统燃油车那么在高原行驶,势必会伴随着动力衰减问题。而我们开的这台猛士917采用了增程动力,虽然增程器也会存在这样的问题,但好在有一个大的电池包,电量达到65.8kWh,纯电续航可达200km。正好可以对动力进行削峰填谷,加上始终是纯电驱动,基本感觉不到动力会受影响,即使是在馈电状态,超车加速都不在话下,随时都可以享受到猛士917澎湃的动力输出。
也顺手考验了一下我这台猛士917势必会伴随着动力衰减问题
摘要来自:《硬派越野也能成为“自驾神器” 猛士917的川西行》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《硬派越野也能成为“自驾神器” 猛士917的川西行》的片段: