轻度制动时，踏板自由行程比较适中，踏板力能给脚带来足够反馈，踩下制动踏板制动响应比较迅速充分，轻度制动时制动的调整性也挺不错。
中度制动时，踏板行程适中，制动响应以及调整性都没有明显问题，对于制动的俯仰控制也较好，提升了制动舒适性。
重度制动时，制动响应迅速，没有明显迟滞情况。当ABS介入时，车身控制比较稳定，不会有左右调整摆动情况出现，制动的信心感比较足，前轮275的胎宽、后轮315的胎宽对于制动的信心帮助应该不小，抓地力较好。
宝马X5轻度制动时
摘要来自：《宝马X5租车评测：操稳是最大底牌，国产后平顺性一般》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝马X5租车评测：操稳是最大底牌，国产后平顺性一般》的片段：
轻度制动时，踏板自由行程比较适中，踏板力能给脚带来足够反馈，踩下制动踏板制动响应比较迅速充分，轻度制动时制动的调整性也挺不错。
中度制动时，踏板行程适中，制动响应以及调整性都没有明显问题，对于制动的俯仰控制也较好，提升了制动舒适性。
重度制动时，制动响应迅速，没有明显迟滞情况。当ABS介入时，车身控制比较稳定，不会有左右调整摆动情况出现，制动的信心感比较足，前轮275的胎宽、后轮315的胎宽对于制动的信心帮助应该不小，抓地力较好。