为了解决这样的困境，小鹏其实也在试图破局，那就是试图降低门槛来提高产品竞争力，而小鹏MONA M03便肩负着重任，并且将在7月初正式首发。那这台车是什么来历呢？它是小鹏旗下子品牌MONA的首款车型，定位纯电动紧凑型轿车，由滴滴与小鹏共同打造，除了面向普通消费者，还会卖给网约车公司等营运车辆需求方。
从给出的官图来看，小鹏MONA M03整体采用了年轻化的设计语言进行打造，T字形的大灯充满了科技感，车头下方配备了全融合主动式进气格栅，可以根据车速智能调节开闭，打开时可以增强电机散热，关闭后能够提升风阻表现。侧面来看，新车采用了隐藏式门把手设计，蓝色的智驾指示灯出现在前翼子板上。新车尾部采用了T字形的尾灯设计，做到了首尾呼应，微微上翘的小鸭尾使车尾看起来更加动感。
另外，在其他信息方面的话，MONA首款车的电池供应商包括比亚迪，续航将超过500km。除此之外，此前何小鹏在接受采访时表示，小鹏将用包含XNGP（全场景智能辅助驾驶）和X-EEA3.0电子电气架构的扶摇架构改造MONA。
毫无疑问，小鹏对MONA这个子品牌还是特别上心。毕竟要知道的是，MONA品牌是更低端的，其首款车型将是10-15万元价位的紧凑型纯电轿车，然而就这样十多万的价格，就能搭载上小鹏的智能驾驶系统，这往往都是在25万往上的车型才能看到，可以说小鹏为了销量也是“不择手段”了。