配置这块的话，念寒估计那些花里胡哨的“亲子”功能会减少，比如什么副驾驶的“女王座椅”、后排的儿童娱乐系统等等。
说实话，这些功能在某种意义上来讲确实有些华而不实，真正用到的场景并不多。还不如把成本花在刀刃上，多给些实用性配置，比如全景天窗、电动侧滑门、360度全景影像等等，这些才是真正能提升幸福感的配置，对不对？
动力配置是很多车友比较关心的，但考虑到考拉S的市场定位，念寒分析认为新车应该会沿用现款的动力系统，也就是一台最大功率120kW的电机，搭配容量为58.8kWh的电池组，CLTC工况续航里程为500km。