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零跑C16零跑为了在轴距有限的空间下塞进三排座椅

零跑C16零跑为了在轴距有限的空间下塞进三排座椅

摘要来自:《六座大空间还有激光雷达 零跑C16顶配竟然不到20万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《六座大空间还有激光雷达 零跑C16顶配竟然不到20万》的片段:

零跑C16,满配价格不到20万,事实上它就是零跑C10的PLUS版本:且不说前脸设计几乎一模一样,在同样2825mm的轴距下,零跑C16的长度达到了4915mm,比C10多出176mm,车身侧面可以明显看出,为了在轴距不增加的情况下放下三排座椅,C16的车顶线条做了平直化的处理,D柱线条也更加垂直。

内饰和C10一个模子刻出来的,还是那套极简的风格,但C16在第二排的老板位多了一个小桌板,增添了实用性。车顶有两块天幕,两块天幕之间的位置就是娱乐屏了,但是打开是需要手动打开的,全程可以通过语音交互进行视频播放。

老板位可以一键设置成四座模式和六座模式,与宽敞的四座模式相比,六座模式下的空间可谓是天壤之别,能凑合坐下就好。第二排的座椅靠背最多能倾斜145度,但没有腿托有些遗憾。第三排座椅也有靠背调节,尽量让第三排乘客能有相对舒服的坐姿。

零跑为了在轴距有限的空间下塞进三排座椅,做了很多工作,比如采用后翻式电驱布局,电机本体向后延伸,有效增加了三排腿部和脚部空间。将一二排座椅下方进行镂空处理,能够让二三排乘客把脚伸进去,等等。但其实并没有打破物理的局限,第三排还是个短途应急座,长途成年人坐这会很难受的。

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