猎光e:NS2还对悬架系统、驱动力、动能回收进行了重点的调校

在新能源时代，动力获取的方式太容易了，所以即使是家用的电车，零百加速动辄就6-7秒。

过快的动力，在动能回收的叠加下，家里老人乘车非常容易晕车。

所以，相比于把动力做强，更加重要的还是把车做得好开，乘坐舒服。

这个“课题”，一直都排在本田造车的前列。

针对这个问题，猎光除了有宁德时代高密度的电池、高功率电机、高刚性车身下。还对悬架系统、驱动力、动能回收进行了重点的调校。