动力方面，零跑C11和深蓝S7采用增程式动力，宋PLUS是插电式混动动力。三车都搭载了1.5L发动机，零跑C11和深蓝S7的最大功率同为70kW，宋PLUS略大，为81kW。电动机方面，零跑C11有着200kW的最大功率以及360N·m的最大扭矩，远超宋PLUS的145kW、325N·m以及深蓝S7的175kW、320N·m
并且零跑C11还搭载了43.74kWh的大电池，CLTC纯电续航里程300km，比宋PLUS和深蓝S7加起来都多，充满之后只用电就能满足一周日常上下班通勤，无需加油。而宋PLUS和深蓝S7要么需要频繁充电要么就需要加油，使用成本上会明显高于零跑C11。如果需要周末远行或者跨城出行，零跑C11还有着1210km的超长综合续航，说走就走，完全不用担心续航和补能问题。
总结：
在15-20万元的家用车区间，大多数车型都是希望通过全能的表现来带给消费者更高的性价比。但是通过今天的对比也不难看出，零跑C11在空间、舒适性、配置、动力、续航等方面都有着非常明显的优势，把宋PLUS和深蓝S7完全比了下去，可以说将性价比推向了新的高度。如果你想要的正是这样一辆没有短板的高性价比全能车型，那零跑C11无疑会是最合适的选择。
