另外，对于不少观众表示好奇的蓝山智驾版在动力与内饰等方面的情况，二人也都做了深入介绍。特别是蓝山智驾版所搭载的Hi4性能版动力系统，更加一体化的CDC电磁悬架，智能化座舱所附带的HUD和2440瓦音响、23扬声器以及结合人体工程学对座椅进行的优化等等，都给直播间观众留下了深刻印象。
而在谈及对此次测试挑战的感受时，作为长城汽车掌门人的魏建军则表现得相当冷静和谦逊，他坦言这次挑战重庆“魔鬼路段”其实“一开始也比较紧张，比较担心跑不好”，只是最终的结果远超预期，同时，他也表示欢迎车企之间更多的交流学习和良性竞争。
随着畅聊话题的深入，魏建军谈到了他见证长城汽车一步步发展进步的心路历程。特别是耕耘汽车领域三十余年的魏建军，亲历了长城汽车从最初的手敲车、拼装车，到逐步掌握底盘，发动机技术，能够完成整车制造，到全面发展燃油、电动、氢能及混动等各类不同动力车型，再到如今在AI技术加持下的全面智能化的全过程。
