SEE实现了感知、决策、规控等环节的全链路一体化整合，基于深度学习技术，通过输入数据对模型进行联合训练，不再由规则定义驾驶行为，而是让模型像司机一样直接学习“如何开车”。
事实上，长城汽车投入智驾研发已经有10年以上时间了，Coffee Pilot（简称CP）是长城汽车推出的智能驾驶产品集，包含智能感知架构、智驾计算平台、智驾软件系统等全域软硬件，覆盖高、中、低全算力平台，分为多个产品版本，既囊括L2级基础辅助驾驶系统，又包含从城区到乡村、从行车到泊车的全场景高阶智驾，能够满足不同车型、不同用户的差异化需求。
而在长城汽车的“咖啡智能”大体系下，长城非常重视智能化关键核心技术与供应链的自主可控，基于长城垂直供应链的森林式生态体系，长城构建了非常成熟的智能化产业链，除了毫末智行、诺博科技、曼德电子电器等聚焦智能化的高新技术企业之外，还布局芯片、操作系统等核心技术领域，全方位为用户提供卓越的智能产品及数字化服务。
作为产业链又长又复杂的汽车业，其实长城、吉利、奇瑞这些头部车企的垂直供应链整合能力都非常强，大家各有优劣、各有侧重，但每一位老板的垂直供应链思维都很强大。
目前长城的智能驾驶团队人数已经超过1300人，其中技术研发人员占比超过90%。
智能驾驶的研发需要庞大的算力支撑。