早在1950年，大众T1多功能厢式货车由甲壳虫工厂内的板车衍生而来，同时也为了应对市场需求而面世，个人认为它是继甲壳虫之后大众最为经典、最具代表性的车型。
诞生之初，这台T1只有24ps马力的动力，属于中看不中用，后来才慢慢升级为1.6L发动机。
而且，被视为经典的两片式风挡玻璃，也是向成本和产量妥协的结果，反倒成就了经典。
后来机缘巧合之下，T1在美国反战、反文化运动的背景下，突然成为了热爱摇滚的嬉皮士们追捧的车型。
大众T1之所以广受欢迎，还有一个重要因素，就是它的大空间，虽然配置很寒酸，但是这台车有着非常强的改装潜力。
可以是厢式货车、可以是皮卡、可以是房车，甚至可以作为市政青睐的消防车和救护车。
这么多元素和功能集于一身，让T1的传奇经久不衰。时至今日，大众T1已经成为文艺青年必备的个性名片。
如今，大众以纯电的方式复活了T1，这也就是大众ID.BUZZ为何如此受关注的原因，太多人想得到一台“传奇”了。
这台大众ID.BUZZ卖点很足，外观上延续了T1的经典基因，很容易产让人生购买欲。而且配色非常活力时尚，V型前脸、拼色车身都是让人无法抗拒的。
车内前排的时尚元素也很多，层次感和设计感比现在大众的很多纯电车型都更耐看。而且中间地台是贯通式的，非常方便上下车，储物空间方面也很丰富。
ID.BUZZ的定位更注重功能和舒适，提供了5-7座的车型布局供选择，第二排座椅相对平整，更多地为了功能性考量，乘坐舒适度有待实车体验后给出结论。