在越野界有一个传说，叫做大力出奇迹，虽然只是句玩笑话，但也侧面反映了动力对于越野的重要性。通过对比，可以看到探索06的1.6T发动机的动力参数还是挺亮眼的，最大扭矩接近300牛米，并且由于探索06采用的是承载式车身的结构，四驱版的车型整备质量只有1.6吨左右，在爬驼峰的项目上表现出色，甚至在面对40°的爬坡时也表现得非常轻松。
而在底盘通过性方面，对比城市SUV，探索06就有着明显的优势，几项指标和哈弗大狗差不多，但相比起专业的硬派越野坦克300则有一定的差距。而在实测的交叉轴和炮弹坑等环节中的表现，通过性还是不错的。至于涉水深度，官方标注的是605mm，超过了绝大部分城市SUV的水平，相比起哈弗大狗560mm也有一定优势。
此外，在交叉轴环节中也能明显感受到探索06的车身刚性非常不错，官方信息也显示这款车架用料和设计都要比很多20万级的城市SUV来得更结实。
再来就是四驱系统，采用了博格华纳的四驱+博世IPB的方案，在脱困时，会通过制动锁止打滑的车轮，把更多的动力分配到有附着力的车轮上，并且锁止的速度也很快，一点都不拖泥带水