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秦L也许DM 5.0不是市面上绝对最省油的那款车型

秦L也许DM 5.0不是市面上绝对最省油的那款车型

摘要来自:《比亚迪DM 5.0以一己之力,降低了所有车企的油耗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪DM 5.0以一己之力,降低了所有车企的油耗?》的片段:

很多人开个空调都抠抠搜搜的,红绿灯起步恨不得维持在1000转以下,那样开是省油,但是怎么好意思拿着这个成绩去对比的?

尽管这样,这辆车还是跑了1182.2 km,很多人拿着65升油箱说事,其实很多B级车的油箱都挺大的,60升油箱的车型不在少数,大不了你再加5升油,看看在这样的测试环境下,能不能跑出这个油耗来?

换句话说,大鹏已经测出了秦L这款车,在各种不利情况下的极限油耗,如果是普通消费者,你随便开,一定跑出的续航比这个还长的多。

如果做不到接近的标准,那就别拿着自己爱车的油耗去说事,去抨击DM 5.0,这不叫理性思考,这叫胡搅蛮缠,或者你可以像其他媒体一样,拿着另外一款你觉得很省油的车,和DM 5.0测试,同样的环境同样的车速同样的设置,两辆车轮流破风,用加油跳枪法测试,这样得出来的结论才算客观吧。

也许DM 5.0不是市面上绝对最省油的那款车型,因为在各种不同工况下,也行就有DM 5.0不擅长的,也许就有一款车,能测出比它更低的油耗,但是无论如何,DM 5.0一定是市面上最省油的车型之一,金字塔尖的那几款车,这一点还需要讨论吗?

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