极越01的外观设计更具时尚之感，该车前脸部分应用时下流行的分体式灯组设计，中间则加入了一字眉式的贯穿式灯带，有效提升了前脸设计的整体性。值得注意的是，该车的大灯组中内含有一套智能交互灯光系统，在语音交互以及自动驾驶等不同场景中，会有着不一样的灯语显示，用户也可进行自主编程，玩法多多，千人千面，主打一个独一无二。
如果把这两款车放在一起，我们会发现他们的体型差距相当明显。其中定位紧凑型SUV的宝马iX1长宽高分别为4616×1845×1641mm，轴距2802mm。而定位中大型SUV的极越01具体长宽高则为4853×1990×1611mm，轴距3000mm相比前者可大了不止一圈，这意味着极越01拥有更加出色的车内空间表现。
在内饰设计方面，宝马iX1和极越01也有着不小的差异。其中宝马iX1还是采用了一套我们非常熟悉的内饰布局方案，整个操控区域偏向于驾驶员一侧，中控台上方设置双联屏，其中全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，中控显示屏的尺寸则为10.7英寸，屏幕内搭载有宝马最新的iDrive 9车机系统，支持4G网络，OTA升级等基础功能。
反观极越01在内饰设计上则能带给我们耳目一新的感觉，该车的车内布局以简约科技为主基调，35.6英寸的超清一体式屏幕往中控台上一放，便能制造强烈的视觉冲击力。这块屏幕内搭载全球首个量产的高通骁龙8295芯片，操作体验怎一个丝滑了得，无论是左右滑动还是缩放拖拽，都毫不卡顿。而且其功能配置对比前者也有不小的领先，其中面部识别、可见即可说、WiFi热点、手机APP远程控制和车载KTV等均是宝马iX1所不具备的。
在智驾方面，宝马iX1的表现相当差劲，时下已经烂大街的L2级智能驾驶辅助系统竟然需要选装，这显然是国内消费者所无法接受的。作为对比，极越01搭载了国内首个纯视觉智驾方案-百度Apollo，并有着2颗英伟达Orin-X智驾芯片进行赋能，在驾驶安全性和驾驶舒适性上远优于宝马iX1。