值得一提的是,针对赛道搭载的Dynamic和Dynamic Plus模式,开启后可将全新宝马M5的xDrive四驱系统切换为后驱模式,无疑将为车手在赛道带来更极致的动态体验。且相比部分电车存在的“原厂刹车刹不住”情况,在全新宝马M5这里,新车标配了前6活塞卡钳+409mm直径刹车盘,同时提供了碳陶刹车系统选装。
开启后可将全新宝马M5的xDrive四驱系统切换为后驱模式且相比
摘要来自:《键盘值和绿牌都要!全新宝马M5配V8插混,成都车展预售》
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