传统车企参与打造的新品牌方面。赛力斯发布6月产销快报显示，AITO问界全系6月单月交付突破4万，约4.28万辆。值得一提的是，AITO问界M9再创新高，6月交付超1.72万辆，累计大定超10万辆，稳坐50万以上车型销量第一；问界新M7在6月交付了约1.85万辆；问界新M5的交付量为7046辆。
广汽埃安方面公布的数据显示，6月，广汽埃安全球销量超3.5万辆。广汽埃安方面称，进入7月，体系化出海将迎来重大举措，其泰国智能生态工厂将于7月中旬正式竣工。
极氪方面则宣布，其6月交付超2.01万辆汽车，同比增长89%；1~6月共交付约8.8万辆汽车，同比增长106%。岚图汽车发布的最新数据显示，岚图汽车6月交付汽车5507辆，同比增长83%；1~6月累计销量超3.03万辆，同比增长102%。智己汽车发布的数据显示，今年6月，其销量达6015辆，环比增长41%，同比增长200%。
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从目前公布的数据来看，各家车企表现不一，但多数企业交付量都呈现同比、环比双增长的趋势，且有品牌创下了新的交付纪录。
乘联会此前发布的数据显示，6月，国内新能源乘用车零售规模预计可达86.0万辆，环比增长6.9%，同比增长32.7%，渗透率预计将提升至49.1%。“在新产品放量和价格下探的双重驱动下，新能源市场规模将继续稳步增长，渗透率更是有望创出历史新高。”乘联会方面表示。
中国汽车流通协会方面则表示，6月，乘用车市场进入半年收官期，车企和经销商努力冲刺销售业绩的意愿很强烈。此外，“以旧换新”政策激励、“618”大型促销活动等也共同推动6月购车热度的延续。
展望接下来的市场表现，中信证券研报称，看好今年全年新能源车市场销量和出海前景，特别是4月底推出的以旧换新政策有望明显拉动全年销量，预计板块beta（贝塔系数）在下半年将好于上半年。