在中国市场大力发展新能源产业的背景下，中国现有约860万充电桩，而美国有125,000个充电桩，英国则仅有53,000个。由此可见，各国市场在新能源发展层面存在量级上的差异。由于海外市场仍未被培养起来，纵然多家中国车企在国内新能源领域风生水起，但其在海外仍然未能成功打造爆款。对于捷豹路虎这种全球化汽车品牌而言，必然要平均且公平地对待所有全球市场。也正是因为这个情况，捷豹路虎在中国要自己想办法寻求新的增长极，“Freelander神行者”便应运而生。
神行者中国现有约860万充电桩
摘要来自：《看“Freelander神行者”如何扛起电动豪华新旗帜》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《看“Freelander神行者”如何扛起电动豪华新旗帜》的片段：
在中国市场大力发展新能源产业的背景下，中国现有约860万充电桩，而美国有125,000个充电桩，英国则仅有53,000个。由此可见，各国市场在新能源发展层面存在量级上的差异。由于海外市场仍未被培养起来，纵然多家中国车企在国内新能源领域风生水起，但其在海外仍然未能成功打造爆款。对于捷豹路虎这种全球化汽车品牌而言，必然要平均且公平地对待所有全球市场。也正是因为这个情况，捷豹路虎在中国要自己想办法寻求新的增长极，“Freelander神行者”便应运而生。