不仅如此，东风本田猎光e:NS2后排座椅还支持6:4比例放倒，可以根据不同场景的需求，变换不同的座椅布局。比如装载较长的物品时，只需将后排一侧座椅放倒，依旧可以坐下3-4个人；又比如户外露营时，将后排座椅全部放倒，即可获得纵深1875mm、基本纯平的后备厢空间，秒变大床房，让你想装就装，想躺就躺。
在细节处，后备厢侧板加入有凹槽，可以收纳玻璃水、清洁液之类的瓶类物品，下方双段式底板也能够进行调整，带来灵活多变的储物空间。值得一提的是，东风本田猎光e:NS2在采用猎装轿跑造型的同时，还拥有大开口的脚踢式感应电动掀背尾门，方便平时拿取大件物品，让成年人不做选择，动感和实用全都要。
回到乘坐方面，后排地台做到了接近纯平，即使在满座状态下，也能让每一位乘客都能获得舒适的乘坐体验。在这里要表扬一下新车的座椅，坐垫长度达到了498mm，保证腿部空间的同时，也带来良好的承托性，并没有像某些车型那样为了偷空间，将坐垫刻意做短。
此外，东风本田猎光e:NS2还采用了全新一代座椅骨架技术，更符合人体工学，后排座椅靠背支持两档角度可调节，无论你是高矮胖瘦，都能找到自己合适的坐姿。
针对前排，东风本田猎光e:NS2配备了可纯平放倒的前排座椅，联通后排之后，即可变身小憩神器，既能坐着看书、玩手机，也可躺下休息，开启惬意Me Time。前排还拥有可互通的恣意任意门，通过隐藏式前中托盘及半岛式扶手箱，实现主副驾灵活穿行，如果遇到狭窄的停车位，主驾不方便开门时，可以从副驾下车。
此外，中控台下方还巧妙地设计了抽拉式储物盒，用尽了每一寸空间，可以说东风本田猎光e:NS2算是把空间给玩明白了。
虽然东风本田猎光e:NS2的空间表现很本田，但是在同价位下，这款车能给到你很多之前本田车想都不敢想的高阶装备，展示出了满满诚意。
论舒适，有了艾力绅的成功经验，东风本田猎光e:NS2可谓是轻车熟路。12扬声器的BOSE音响让你在车内即可获得亲临Live现场般的沉浸式视听体验。多色智能氛围灯拥有10种主题模式可选，7种推荐颜色自由搭配，休闲还是浪漫，可以根据自己的心情随意切换。
值得一提的是，新车的隔音也进行了大量优化，不仅拥有ANC主动降噪功能，还配备了四门夹层静音隔热玻璃，让你安静享受一个人的时光。
此外，20W手机无线充电、智能供暖系统、车载香氛、等离子空气净化系统等配置也一应俱全。在舒适性方面，拥有多年造车经验的合资品牌本来就拥有一定优势，而东风本田猎光e:NS2也没有让我们失望。
随着新能源市场的快速发展，智能化俨然已经和电车画上了等号。为此，东风本田猎光e:NS2专门打造了数字智能座舱，全系标配12.8英寸互联智能屏、11.5英寸投影式HUD和9.4英寸全液晶智能仪表，主销车型还配有流媒体内后视镜，令人心生好感，配合多屏联动，随时随地掌握行车信息。
AI智能助手搭载先进的AI技术语音对话功能，一句“你好，本田”，即可实现人车心神相联，唤醒词还能根据自己的喜好自定义，比如“嗨，小猎”。可以化身高智管家，通过语音来操作车内功能，让你安心驾驶。
东风本田猎光e:NS2配备的手机APP远程控制既可以实现手机控车、智能手表控车、车辆位置确认、座舱控制等功能，让你一上车即可享受最惬意的环境。而同级少有的钉钉会议功能则可以轻松实现车内视频会议，生活、工作两不误。
此外，新车还配有无线CarPlay与CarLife，完美适配苹果用户和安卓用户。值得一提的是，东风本田猎光e:NS2配备了手势控制功能，通过手部动作能够实现6个静态+1个动态操作，令互联智能屏的可玩性大大提升。
安全是电车老生常谈的话题，东风本田猎光e:NS2采用ACE承载式车身结构，超高强度钢材使用率达33%，并且全系标配7个安全气囊，包括新增的前排中央安全气囊。做到了安全无高低配之分。要知道，大部分合资车的顶配也才只有6个安全气囊。
不仅如此，Honda SENSING安全超感系统也没有缺席，拥有ACC主动巡航、LKAS车道保持辅助及CMBS碰撞缓解制动等多达16项功能。这套系统已经在东风本田旗下多款车型上广泛搭载，得到了市场的检验和消费者的认可。
DMC驾驶员状态感知系统当检测到驾驶员喝水、吸烟、打电话等行为或者出现困意时，会及时进行提醒。首次配备的Cabin Watch实时座舱监测则能够通过车内摄像头实现儿童守护、遗留提醒等功能，做到防患于未然。
都说“舒适和操控不可兼得”、“电车只会拼加速”，东风本田猎光e:NS2却要对此说：不。
基于智能高效纯电架构打造的东风本田猎光e:NS2，集合高功率驱动电机、宁德时代大容量高密度电池及高刚性纯电动专用车身，拥有150千瓦（204马力）的最大功率，媲美2.0T发动机。得益于东风本田深厚的调校功底和20000+的场景算法，能够带来稳定的动力输出，并且通过灵敏制动配合智能香氛系统等，打破一坐电车就晕车的魔咒；同时，搭载了振幅响应型减震器，搭配阻尼器最佳减衰力设定，以及座椅填充高回弹高阻尼聚氨酯片材，让用户坐得更舒服。