此外，全新X5与iX5在配置上也进行了全面升级。隐藏式门把手、大尺寸轮毂、后扰流板等设计元素的加入，不仅提升了车辆的空气动力学性能，也进一步增强了车辆的豪华感与运动氛围。同时，内饰方面预计也将采用超大显示屏，搭载最新一代的iDrive信息娱乐系统，为驾驶者提供更加便捷、智能的交互体验。
在动力系统方面，宝马预计为全新X5准备了丰富的选择。除了传统的内燃机版本外，混合动力系统也将成为标配，满足不同消费者的需求。更为引人关注的是，全新纯电动iX5的加入，标志着宝马在电动化战略上的又一重要步伐。据透露，iX5将搭载双电机动力系统，续航里程有望大幅提升，或超过640公里，这将极大缓解电动车用户的里程焦虑。
与全新5系和i5相同，全新X5与iX5的内燃机版和电动车版将基于同一平台打造，即宝马的CLAR平台。这一平台不仅具有良好的兼容性和扩展性，也为新车在动力系统、底盘调校等方面提供了坚实的基础。值得一提的是，虽然iX5同样基于CLAR平台打造，但宝马有望在新车上引入全新的电子电气架构、第六代BMW eDrive系统以及第六代圆柱电芯技术，这些先进技术的应用将使得iX5在电气化工程领域实现更多可能性。