我们买车不能只看表面，也不能过多追求那些浮夸的配置，应该把更多的注意力放在有技术底蕴、有驾驶乐趣的车上面。本田在F1赛场上积累了丰富的动力、底盘调校经验，这让本田的车型在动力性能、舒适性方面有很高的造诣，尤其底盘的调教方面，舒适性和运动性能够得到兼顾，其在过滤路面颠簸、悬挂韧性、车身支撑性方面表现优异。
有些新能源车有后排乘坐容易晕车的现象，广汽本田在这方面有技术优势，能够化解这一问题。其全新车型e:NP2极湃2搭载了智能高效纯电架构，整合高效率·高功率驱动电机、大容量·高密度电池、纯电动车专属车架，集成了20000+场景的算法，能够轻松化解各种复杂的路况带来的挑战，它的加速平顺、不闯动，加上新车通过改善后排视野、空间，有效解决后排乘客容易晕车的问题，提高了乘坐舒适性，让体验更美好。
现在的新能源车是非常火热的，但是本田可称之为是电驱混动的鼻祖，它在HEV领域采用的i-MMD双电机混合动力能够拥有媲美电动车的加速快感，也兼顾燃油车平稳线性的输出，开创了“以电为主”的技术路线。在PHEV插混的领域，广汽本田解决了亏电状态下的动力性能折扣的问题，同时全新雅阁e:PHEV、全新一代皓影e:PHEV作为广汽本田的插混双子星，分别跑出了2132.7km（43L油箱）、1936.1km(46L油箱)的极限续航成绩，为用户带来高性能、高效能、低能耗的优势，是不怕冷、不怕热，且没有里程焦虑的新能源实力派。