动力方面，搭载2.0T发动机+2挡DHT组合而成的插混动力系统。发动机最大功率140kW，最大扭矩330N·m，而启动电机最大功率为134kW，最大扭矩300N·m。两者综合之后最大功率为274kW，最大扭矩600N·m，能让传祺ES9百公里加速时间控制在8秒。同时，新车的电池容量为25.57kWh，在CLTC工况下纯电续航可达143km，满油满电综合续航更是高达1215km，在亏电状态下，车辆的油耗为5.23L/100km。
竞品分析
前景看好，竞争自然激烈。30万元的新能源SUV市场，已经可以用强者如林来形容。理想L8、比亚迪唐DM-i、问界M7等新势力都布局了颇具竞争力的产品，下面就以问界M7与传祺ES9对比为例，看看传祺ES9有没有优势吧。
传祺新能源ES9的车身尺寸5015mm(龙鳞翼)/5110mm(旅行者)，轴距2920mm。而问界M7由于受平台限制，所以车身尺寸均小于传祺新能源ES9，轴距也短了100mm，问界M7长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm。
此外，祺新能源ES9车长有效空间占比66.4%，车宽有效空间占比77.8%，车高有效空间占比69%，乘坐空间远超同级。第二排座椅拥有靠背8档调节131度可调范围，与前排组合之后，秒变单人床。第三排宽1020x长720mm，成年人侧躺毫无压力。
问界M7前排座椅缺少了独立腿托，长途旅行时舒适性欠佳，同时问界M7的第三排座椅需要手动放倒，在露营场景中相对比较麻烦。
在后排空间方面，传祺新能源ES9得益于2920mm的超长轴距，所以它的第二排与第三排乘坐空间要优于问界M7，特别是第三排以及后备厢空间的优势更加明显。
此外动力方面，新车搭载2.0T发动机+2挡DHT组合而成的插混动力系统。最大功率为274kW，最大扭矩600N·m，能让传祺ES9百公里加速时间控制在8秒。正是因为有这台2.0T发动机参与直驱，所以在馈电状态下，传祺新能源ES9的动力依旧十分强劲，并且只需要加注92号汽油即可。同时，新车的电池容量为25.57kWh，在CLTC工况下纯电续航可达143km，满油满电综合续航更是高达1215km，在亏电状态下，车辆的油耗为5.23L/100km。
问界M7采用的是新势力厂牌惯用的增程式方案，这套系统由一台1.5T发动机与驱动电机构成，发动机不参与驱动，只能用于发电，日常行驶都是靠驱动电机完成，但它却要加95号汽油。此外，问界M7搭载了一块40kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为230km，根据不同驾驶模式也能实现市区用纯电，长途用油增程行驶。