现金优惠2.5万元，置换补贴最高8000元。
目前优惠后的起售价为9.89万元，该车没有太多内容需要讲解，其发动机和变速器与换代版哈弗H6相同，两车主要差异无非是外观和内饰设计。不过哈弗大狗四驱版多出后桥差速锁，轻越野能力要超过哈弗H6，但是车身尺寸和空间都要略小一点。该车同样建议选择四驱版，毕竟前驱版在性能和油耗方面的表现要弱于同价位插电混动汽车，没有特殊亮点的前驱紧凑级SUV已经没有特别的吸引力。
3.哈弗猛龙
本品置换补贴10000元，他品置换补贴8000元；2000元订金抵6000元购车款权益，或者至高5800元官方改装套件权益，免费升级价值4000元的灰色涂装，首任车主五年免费基础保养。
该车实际现金优惠是没有的，除非是换购车辆才能优惠一部分，这个方案并不是很有吸引力；但是哈弗猛龙是插电混动中型四驱SUV，同价位只有这一个方盒子风格的插混车可选，所以性价比还是比较高的，可惜的是旗舰版才有后桥差速锁，其他版本如果能标配相信会有效提升销量。
4.哈弗二代大狗
置换补贴最高16000元，或者2000元抵8000元购车款。
该车已经换用Hi4混动系统，标准和哈弗猛龙相当，但是这台车的销量相当低，优惠力度低一些也是必然的；导致其销量低迷的原因主要是老款车用前驱插电混动系统，可是价格又重叠四驱的哈弗猛龙，这台车的产品定位是不够清晰的，好在新款进行了升级。
其燃油版也有相同幅度的优惠方案。
5.哈弗枭龙MAX
3000元抵30000元置换补贴，或者3000元抵20000元购车款。
该车终端优惠一度达到该标准或更高，在哈弗猛龙上市之后，价格悬殊很小的哈弗枭龙MAX销量下滑幅度较大；两车虽然都用Hi4混动四驱系统，但是哈弗枭龙MAX的设计感不是特别抢眼，以至于销量不温不火，随后哈弗猛龙的上市则基本等于“补刀”。
这台车的限时优惠幅度不太理想，不建议考虑。
哈弗H9现金优惠20000元，置换补贴20000元，限老款车型。
哈弗H5置换补贴6000元，其他方案均无法体现在购车款上。