新能源汽车市场再次证明了自己不可阻挡的增长势头。乘联会数据显示，根据月度初步数据综合预估，6月全国新能源乘用车厂商批发销量97万辆，同比增长28%，环比增长8%。
但“期中考”考察的不仅是销量的绝对数值，结合全年销量目标的完成率，对于一些新势力车企而言下半年还要更努力才行。
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比亚迪
比亚迪6月销量为34.17万辆，同比增长35%，创历史新高，这也是比亚迪连续第4个月单月销量突破30万辆。
-其中，纯电动汽车销量为14.52万辆，插电式混合动力汽车销量为19.50万辆；
-新能源商用车销量为1447辆，同比下降21.91%；
-品牌方面，王朝网+海洋网销售32.48 万辆，同比增长35.0%；腾势销售1.23 万辆，同比+11%；方程豹销售0.27 万辆；仰望销售418 辆；
-上半年，比亚迪累计销量达161.3万辆，同比增长28%；
-年销量目标完成率：44.7%。
【点评】
比亚迪插混的增长速度和目前很多厂家的策略算是对应上了，之前就有人推测插混后续很可能会迎来爆发，大家不再只往纯电“卷”。
在整体增长势头迅猛的情况下，商用车的下跌更加显眼。曾几何时，比亚迪的商用车、大巴是比亚迪的利润奶牛，现在此一时彼一时，已经跟不上乘用车领域的发展。
此外，比亚迪6月海外销售新能源乘用车2.7万辆，新能源动力电池及储能电池装机总量为16.101 GWh，累计装机总量为72.555 GWh。目前，比亚迪已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等多个国家和地区，首个海外乘用车生产基地泰国工厂已奠基，巴西、匈牙利两大新能源汽车整车制造基地也在计划建设中。