小鹏MONA M03终于正式发布，可是此次仅发布车辆外观设计，内饰依然保密；所以更不会有与车辆配置和价格的相关信息，现在的话题是外观设计应当如何评价。该车为纯电动轿车，车身尺寸为4780*1896*1445毫米、轴距为2815毫米，定义为紧凑级车；车来那个采用溜背式车身，后备箱非常的短小，尾箱和驾驶舱的衔接显得过于紧凑，看起来有一种“没有长开”的感觉。
如果车身尺寸能适当拉长一些，或许视觉效果会更好。
图1：侧面原图
图2：拉长修改图
侧面的设计就讨论到这里，争议比较大的设计是大灯和尾灯，其大灯和尾灯造型基本相同，是类似于T字母的现状；看起来有些“雷神之锤”的味道，大灯点亮后的视觉效果还算精致，大灯、翼子板、前包围的比例也比较协调。
但是尾灯看起来有些别扭，因为尾箱非常的紧凑，车尾尺寸偏小，但是从正面来看又明显的往外扩，似乎是被两个尾灯“硬生生”的撑开了似的，感觉尾部的视觉效果不如车头。
MONA M03比较特殊，该车采用了后置后驱系统，这一点是与小鹏P5完全不同的；后驱带来的驾驶体验会比前驱车细腻，前后相当的轴荷也能提高车辆的操控极限，简单来说就是后驱车会比前驱车开着有意思。至于安全性能是毋庸担心的，因为这台车主打的是智能辅助驾驶技术，其基础的车身电子稳定控程序和衍生程序会足够的丰富，同级车基本都能做到在雪地冰面上驾驶不轻易打滑。