反观宝马X1和奥迪Q3的车机系统，目前还停留在“旧时代”，宝马X1的iDrive车机系统相对较高，而奥迪Q3只具备基础的车辆功能设置，由此也不能进行OTA升级，你买到什么就要一直用什么。
这套车机系统本着“在中国、为中国”的使用体验，由科大讯飞提供的智能语音交互系统，支持双区唤醒的同时，也能够实现可见即可说、连续指令输出，配合上手势控制功能，支持方言识别，以及声音克隆等个性化功能。在人机交互体验上甚至超过了很多新能源车，这你受得了吗？
6屏联动功能将途观L Pro的智能数字座舱推到了行业顶流，包括15英寸中控屏、11.6英寸副驾驶位娱乐屏、10.3英寸液晶仪表盘、w-HUD抬显、智控旋钮和手机互联，可以让你对车辆的功能和信息掌握的更加全面。其中副驾驶位娱乐屏，在20万级左右燃油SUV上极其少见，当你带着自己的夫人或者孩子出门，你安心开车、他们有各类影视娱乐作伴，各有所乐各有所得，岂不美哉！
衡量智能化的另一个重要配置，就是智能驾驶辅助系统，当宝马X1和奥迪Q3还在L1级辅助功能上留恋不舍的时候，途观L Pro的IQ. Pilot 智能辅助驾驶可实现0-130km/h范围内的L2++级驾驶辅助功能，IQ. Pilot智能辅助驾驶是与大疆车载深度合作，具备了空间智能科技。