新车基于“Timeless”创作理念，运用流动式雕塑设计，前脸格栅和大灯相互贯通，形成灯带造型。下方保险杠线条更加立体，兼顾了力量与优雅感。纵横交错之中依然能感受到浓浓的德味儿。
侧面造型同样变化较大，通过优雅的腰线、小溜背造型、雕塑感型面，营造出全新一代迈腾流畅的车身轮廓。在光影照耀下，给人大气舒展，动感十足。尺寸方面，新车长宽高分别为4990mm / 1854mm / 1487mm，轴距2871mm，如此越级数据，放在同级车型中可谓高下立判。
来到车尾，也能够感受到全新一代迈腾在朝着更新的设计风格靠拢。造型独特的贯穿式尾灯，内部结构层次分明，中间为大众LOGO，比老款看起来更修长，更大气，下方封闭式保险杠设计，则让车尾看起来更加饱满有力，高级感油然而生。
当然相比于外观来说，全新一代迈腾变化最大的地方，几乎都集中在内饰座舱上。初次进入车内，你可能根本无法辨别出这是一台迈腾，前排座舱一眼望去全都是屏幕，10.25英寸全液晶数字仪表、风挡投射平视系统W HUD、中控13/15英寸大屏以及11.6英寸副驾驶娱乐屏。
新车加入多屏交互功能，让信息流转成为一件简单高效的体验，同时基于高通8155芯片加持下，让车机交互体验更丝滑流畅，做到快人一步。
与此同时，中控台还采用了怀挡设计，30色氛围灯让用户可根据心情设定氛围灯颜色、亮度，给你一个最专属的座舱。
作为一台中高级轿车，全新迈腾在配置上可以说实现了天翻地覆的改变，尤其是在提升车内舒适性方面，甚至不输某些D级轿车。前排座椅配置电动调节、通风、加热、按摩功能，同时后排座椅也配置了靠背角度电动调节、座椅加热、通风、按摩功能，让每个座位皆是VIP待遇，可商可家，舒适拉满。
车内搭载哈曼卡顿音响系统，经由专业团队定制调校，带来音乐厅级别的视听体验。
值得一提的是，全新一代迈腾的智能化并不仅仅体现在屏幕数量上，更体现在智驾实力上。新车首次搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助，该系统针对中国路况开发，具备更强的可适应性和识别能力，并且导航实景显示能够与AR技术深度结合，智能表现十分出色。