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它就是领克Z10领克终于推出了自己的纯电车型

它就是领克Z10领克终于推出了自己的纯电车型

摘要来自:《终于进军纯电赛道 实拍领克Z10》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《终于进军纯电赛道 实拍领克Z10》的片段:

领克终于推出了自己的纯电车型,它就是领克Z10。网上很多人说,领克没必要出纯电,这个任务交给极氪就好了。其实不然,领克品牌创立之初就吸引了很多意识超前的用户,他们具有活力且时尚,敢尝鲜,60%的用户对领克出纯电车型抱有期待,因此,领克Z10来了。

昨天,我也是静态体验了一下这款车,不论是外观还是内饰真的是超乎我的想象,甚至感觉实车比图片要更加好看。

领克Z10采用的依旧是领克最新的家族设计语言,最大程度还原了The Next Day概念车的设计,流体雕刻车身和腰线,黑钻棱切穹顶是我最喜欢的设计元素,也让这款车型的辨识度极高。

车头的设计极具个性,日行灯集于转向、示廓和日行灯为一身,贯穿车头的还有RGB灯组,这是一个256色的RGB交互灯语系统,共864颗LED灯珠,点亮后非常个性。

风挡玻璃上方是顶置激光雷达,这一次领克也采用了激光雷达的智驾方案,因此智驾能力方面大家不用担心,高速NOA和城市无图NOA都会有的。

车身尺寸方面,长宽高分别是5028mm×1966mm×1468mm,轴距3005mm,这也使得车内的空间非常宽敞。

车尾的设计依旧很领克,最酷的是它拥有一个可升降的尾翼,对于年轻人来讲,这个配置太有吸引力了。

内饰设计依旧主打的是简洁和科技的风格,中控大屏尺寸为15.4英寸,显示效果非常细腻,所采用的芯片比高通8295算力还高,车机系统依旧是与魅族联合开发的LYNK Flyme Auto,无论是功能还是流畅程度,都是第一梯队。

领克Z10提供400V和800V两种平台,纯电续航最高800km,800V架构充电15分钟可增加573km续航,零百加速3.5秒,双腔空悬+CDC让整车有一个特别好的操控底子。

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